Foto del modello da montare nella ruota di scorta
Foto di Marco Montanari
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Modelli Vespe 125 TS, 180 SUPER SPORT, 180-200 RALLY, 125-150-200 PX o qualsiasi modello che abbia la ruota di scorta sotto la bugna.
Caratteristiche tecniche Questo modello è fisso, il serbatoio si monta con gli stessi dadi che fissano la ruota di scorta, la pompa con le stesse viti delle sella .
Capienza del serbatoio 0.75 litri
Sicurezza Vedendo entrare l'olio nel serbatoio la sicurezza è massima, mentre con qualsiasi altro sistema meccanico o elettronico la rottura di qualche componente è fatale.
Modo d'uso Il meccanismo è manuale, infatti utilizza una pompa volumetrica tarata e miniaturizzata, che a ogni mandata nel serbatoio del carburante immette una % di olio su ogni litro di benzina.
Vantaggi

1) Risparmio olio
2) Percentuale esatta della miscela
3) Minor rischio di incrostare il motore e la marmitta

Installazione PER QUESTO MODELLO SI DEVONO REALIZZARE SOLO DUE FORI
Si toglie la pancia laterale e la ruota di scorta, si posiziona il serbatoio e gli si rimonta tutto sopra serrando con le stesse viti. La pompa va collocata sotto la sella serrandola con le viti di quest'ultima. Infine, si praticano due fori per il passaggio dei tubi.





Miscelatore Finito Viene consegnato già montato, non rimane altro che fissarlo alla vespa, riempire il serbatoio dell'olio e leggere il libretto di uso e manutenzione. € 150 + iva



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